Прочность является неотъемлемым качеством уплотнителей отходов Cat, что гарантирует максимальную техническую готовность на протяжении нескольких сроков службы. Наши машины отличаются улучшенными эксплуатационными характеристиками, простотой технического обслуживания и позволяют повысить эффективность и безопасность работ. Впервые представленная в 1993 г. модель 836 занимает ведущие позиции на мировом рынке в своем классе на протяжении более 20 лет. Мы активно стремимся помочь нашим клиентам в достижении успеха и поэтому продолжаем совершенствовать наши машины. Модель 836K продолжает наши традиции, которые строятся на надежности, производительности, безопасности, комфорте оператора, удобстве технического обслуживания и эффективности.
Уплотнитель закладки отходов Cat 836K
- Фотографии
Эксплуатационная масса: 55 927 кг
Полная мощность: 419.0 кВт
Полезная мощность: 370.0 кВт
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Полная мощность | 419.0 кВт |
| Полезная мощность | 370.0 кВт |
| Модель двигателя | Cat® C18 ACERT™ |
| Диаметр цилиндров | 145.0 мм |
| Ход поршня | 183.0 мм |
| Рабочий объем двигателя | 18.1 л |
| Выбросы | Эквиваленты Tier 4 Final/Stage IV/корейского стандарта Tier 4 Final или Tier 3/Stage IIIA |
| Максимальная высота эксплуатации без снижения уровня мощности | 2286.0 м |
| Максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу | 2120.0 об/мин |
| Максимальный полный крутящий момент при 1300 об/мин | 3085.0 Н·м |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу | 750.0 об/мин |
| Номинальная мощность (лабораторные испытания) | 414.0 кВт |
| Номинальная мощность (полезная мощность в соответствии с ISO 14396) | 412.0 кВт |
| Полезная мощность — SAE J1349: привод гидротрансформатора — запас крутящего момента | 52.0 % |
| Полезная мощность — SAE J1349: привод гидротрансформатора — полная мощность | 370.0 кВт |
| Полезная мощность — SAE J1349: прямой привод — запас крутящего момента | 52.0 % |
| Полезная мощность — SAE J1349: прямой привод — полная мощность | 370.0 кВт |
| Полная мощность (SAE J1349) | 419.0 кВт |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
| Скорости хода: задний ход — 1-я муфта блокировки | 6.9 км/ч |
| Скорости хода: задний ход — 1-я передача с гидротрансформатором | 6.5 км/ч |
| Скорости хода: задний ход — 2-я муфта блокировки | 12.3 км/ч |
| Скорости хода: задний ход — 2-я передача с гидротрансформатором | 10.4 км/ч |
| Скорости хода: передний ход — 1-я муфта блокировки | 6.5 км/ч |
| Скорости хода: передний ход — 1-я передача с гидротрансформатором | 6.2 км/ч |
| Скорости хода: передний ход — 2-я муфта блокировки | 11.7 км/ч |
| Скорости хода: передний ход — 2-я передача с гидротрансформатором | 10.9 км/ч |
| Тип коробки передач | Планетарная — переключение под нагрузкой — ECPC |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Гидросистема | Распределение потоков рабочего оборудования |
| Давление срабатывания главного предохранительного клапана | 24100.0 кПа |
| Диаметр цилиндров (1) | 127.0 мм |
| Диаметр цилиндров (2) | 137.9 мм |
| Максимальное давление подачи | 32000.0 кПа |
| Подача насоса при 2006 об/мин | 250.0 л/мин |
| Система подъема | Цилиндр двустороннего действия |
| Система рулевого управления | Двустороннего действия — крепится сзади |
| Угол поворота шарнирного сочленения машины | 86° |
| Ход поршня (1) | 740.0 мм |
| Ход поршня (2) | 1021.0 мм |
| МОСТЫ | |
| Передняя ось | Планетарная — фиксированная |
| Задняя ось | Планетарная — независимая |
| Угол качания | 13° |
| ТОРМОЗА | |
| Система управления | Полный раздельный гидравлический контур |
| Стояночный тормоз | С пружинным включением и гидравлическим выключением |
| ВМЕСТИМОСТЬ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ | |
| Топливный бак | 793.0 л |
| Система охлаждения | 107.0 л |
| Картер двигателя | 60.0 л |
| Коробка передач | 120.0 л |
| Бак для жидкости для очистки выхлопных газов (Tier 4 Final/Stage IV/корейский стандарт Tier 4 Final) | 32.8 л |
| Гидросистема (только гидробак) | 240.0 л |
| Дифференциал и бортовые редукторы — задние | 190.0 л |
| Дифференциал и бортовые редукторы — передние | 186.0 л |
| МАССА | |
| Эксплуатационная масса | 55927.0 кг |
| КАБИНА | |
| Уровень внешнего шума — подавление | 109.0 дБ(А) |
| Уровень внешнего шума — стандартный | 111.0 дБ(А) |
| Уровень шума внутри кабины — подавление | 71.0 дБ(А) |
| Уровень шума внутри кабины — стандартный | 72.0 дБ(А) |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальная эксплуатационная масса (Tier 4 Final/Stage IV/корейский стандарт Tier 4 Final) — предложения с различными вариантами отвалов и колес | 55927.0 кг |
| Максимальная эксплуатационная масса (эквивалент стандартов Tier 3/Stage IIIA) — предложения с различными вариантами отвалов и колес | 55617.0 кг |
| Эксплуатационная масса с полным топливным баком и сферическим отвалом (Tier 4 Final/Stage IV/корейский стандарт Tier 4 Final) | 55927.0 кг |
| Эксплуатационная масса с полным топливным баком и сферическим отвалом (эквивалент Tier 3/Stage IIIA) | 55617.0 кг |
| РАЗМЕРЫ (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЕ) | |
| Высота до верхней части кабины с системой кондиционирования | 4655.0 мм |
| Высота до верха выхлопной трубы | 4608.0 мм |
| Высота до верха капота | 3421.0 мм |
| Дорожный просвет под бампером | 1029.0 мм |
| От осевой линии заднего моста до края противовеса | 3187.0 мм |
| От сцепного устройства до осевой линии переднего моста | 2275.0 мм |
| Колесная база | 4550.0 мм |
| Ширина по колесам | 4280.0 мм |
| Высота до верха кабины с фонарями | 4845.0 мм |
| Высота по кабине с конструкцией ROPS/по навесу | 4284.0 мм |
| Длина с опущенным на землю отвалом (прямой отвал) | 10182.0 мм |
| Радиус поворота — внутренние колеса | 3635.0 мм |
| Дорожный просвет | 632.0 мм |
| ГИДРОСИСТЕМА — РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Максимальный поток при × об/мин | 52 л/мин при 2006 об/мин |
| Общий угол поворота полурам | 86° |
| Ограничение давления в контуре системы рулевого управления | 24100.0 кПа |
| Система рулевого управления — контур | Рулевое управление двустороннего действия — крепится сзади |
| Система рулевого управления — насос | Поршень — переменная производительность |
| КОЛЕСА И КУЛАЧКИ | |
| Диаметр барабана | 1770.0 мм |
| Диаметр с кулачками | 2125.0 мм |
| Число кулачков на колесо | 40 |
| Ширина барабана | 1400.0 мм |
ДОСТУП В МАШИНУ
- Съемные или поставляемые по дополнительному заказу поворотные лестницы, расположенные с левой и правой стороны машины под углом 45 градусов, повышают безопасность операторов при входе и выходе из кабины машины 836K.
- Для обслуживания машины предназначены сплошные платформы с нескользящими поверхностями.
- При выполнении обслуживания компонентов с уровня земли или платформы всегда обеспечивается опора на три точки.
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Уверенная работа на уплотнителе 836K гарантируется точным управлением машиной, которое обеспечивается гидросистемой рулевого управления с регулированием по нагрузке.
- Повышение эффективности с помощью поршневых насосов переменной производительности.
- Точное позиционирование для удобства рулевого управления в ограниченных условиях с углом поворота шарнирного сочленения на 43°.
- Повышенный комфорт оператора за счет объединения функций рулевого управления и управления коробкой передач в единый блок управления.
ПОВЫШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ГИДРАВЛИКИ
При работе на полигонах твердых бытовых отходов эффективность очень важна. Повышенная эффективность гидравлики достигается за счет распределения потоков рабочего оборудования и поршневых насосов системы рулевого управления с регулированием по нагрузке и переменной производительностью. Так как подача гидравлического масла осуществляется только в случае необходимости, вы заметите улучшение топливной эффективности.
ДВИГАТЕЛЬ CAT C18 ACERT
Двигатель Cat C18 ACERT создан и протестирован для выполнения самых сложных задач. Две предлагаемые модели двигателя соответствуют стандартам на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final/Stage IV ЕС/корейскому стандарту Tier 4 Final или стандартам, эквивалентным Tier 3/Stage IIIA.
НЕСУЩИЕ КОНСТРУКЦИИ
Мы знаем, с какими сложными условиями ежедневно сталкиваются ваши машины при работе на полигонах по закладке отходов. Поэтому модель 836K была специально разработана и оснащена прочными несущими конструкциями для обеспечения безопасности и продолжительного срока службы.
