Содержание
Чтобы эффективно выполнять строительные и дорожные работы, необходима надежная и производительная техника. Китайский фронтальный погрузчик SEM сочетает в себе оба этих качества. Это универсальная спецтехника производителя Caterpillar Qingzhou Ltd. При изготовлении таких погрузчиков в новые модели были внедрены запатентованные технологии, которые до этого времени были доступны только в машинах бренда Cat®. Фронтальный погрузчик из Китая SEM имеет свои преимущества и отличительные особенности. Об этом и о том, почему выгодна покупка такой техники, и пойдет речь ниже.
Основное назначение фронтальных погрузчиков SEM – это перемещение и погрузка сыпучих материалов, а также подъем грузов на высоту. Установка дополнительного навесного оборудования позволяет выполнять ряд других работ – рыть траншеи, укладывать трубы, убирать мусор и снег. Стандартная компоновка фронтального погрузчика предусматривает расположение двигателя сзади.
Для управления ковшом используется один или два гидроцилиндра (в зависимости от модели), передающих действие через рычажный механизм. Последний имеет два исполнения:
Все модели SEM установлены на колесном полноприводном шасси с шарнирно-сочлененной рамой. Благодаря такому соединению фронтальные погрузчики маневренны и могут разворачиваться на ограниченной площади. Коробка передач, кабина, двигатель и другие узлы смонтированы на задней полураме. Они являются противовесом для поднятого груза, благодаря чему предотвращается опрокидывание корпуса погрузчика в сторону нагруженного ковша. Дополнительную защиту обеспечивает балластный противовес, расположенный на максимальном расстоянии от оси переднего моста.
В качестве ДВС используется низкооборотная экономичная модель марки Weichai. Двигатель оснащен трех- или четырехступенчатой очисткой воздуха, благодаря чему техника SEM может работать даже в сложных условиях, например в сильно запыленной атмосфере. Эффективный топливный фильтр делает погрузчик нетребовательным к качеству дизельного топлива. Демпфированное крепление радиатора защищает кабину и другие узлы от вибрации и тряски. Скорость вращения охлаждающего вентилятора регулируется в зависимости от температуры, что позволяет существенно сократить расход топлива.
На погрузчиках установлена многовальная коробка передач TR200 собственной разработки компании с подшипниками известного японского бренда NSK. Максимальная скорость движения вперед и назад составляет 39 км/ч. Передачи переключаются легко и плавно без разрыва сцепления, в том числе под нагрузкой. Модели 653D, 655D, 660D имеют по четыре задних и передних скорости. Менее мощный фронтальный погрузчик 636D оснащен только двумя задними передачами.
Фронтальные погрузчики SEM комплектуются стандартным рабочим ковшом. Его объем зависит от конкретной модели и варьируется от 1,7 до 3,3 м³. Возможна установка специальных ковшей повышенной вместимостью от 2,5 до 5,5 м³. Оригинальная конструкция позволила увеличить производительность погрузочных работ. Боковые стенки ковша имеют криволинейную, закругленную кромку. Благодаря этому заполнение сыпучими материалами увеличивается на 10 % по сравнению со стандартной конструкцией рабочего инструмента.
Давление привода гидравлики составляет 17 или 18 МПа, в зависимости от модели фронтального погрузчика. Для устранения загрязнений в смазке используется специальная система очистки, являющаяся собственной разработкой SEM. Работу гидравлики обеспечивают надежные и долговечные шестеренные насосы Permco, дозатор Eaton и рукава высокого давления Parker. Гидравлическая система позволяет устанавливать на погрузчики тяжелое навесное оборудование. Управление с помощью джойстика обеспечивает точное и плавное перемещение ковша или другого рабочего инструмента. Общее время гидравлического цикла (загрузка-подъем-разгрузка) не превышает 9,7 секунд.
Фронтальные погрузчики SEM оснащены рабочими тормозами дискового типа с одноконтурным пневмогидравлическим приводом. Благодаря сухому исполнению техническое обслуживание тормозной системы значительно упрощается. У техники данного вида имеется стояночный тормоз барабанного типа с пневмомеханическим приводом.
При разработке рабочего места на фронтальных погрузчиках использовалась запатентованная технология креплений, позволяющая снизить воздействие шума и вибрации на оператора. Кабина просторна, комфортабельна и имеет хороший круговой обзор. Кресло оператора широкое и удобное, оно регулируется по высоте и оснащено амортизатором и ремнем безопасности. Комфортные условия внутри кабины обеспечиваются системой кондиционирования и отопления, фильтрацией наружного воздуха, подаваемого внутрь. Для защиты от обледенения и запотевания имеется система обдува стекол теплым воздухом.
Все фронтальные погрузчики SEM изготовлены в соответствии с системой контроля качества Caterpillar Production System (CPS). На каждом шаге при подъеме в кабину и спуске из нее оператор имеет одновременно три точки опоры, благодаря чему значительно снижается риск случайного падения. Погрузчик имеет установленные системы защиты от опрокидывания (ROPS) и падения сверху тяжелых предметов (FOPS).
Функциональность фронтального погрузчика SEM может быть значительно расширена. Опции, доступные для установки, несколько отличаются для различных моделей. Среди основных дополнений можно отметить:
В России к приобретению доступны следующие модели SEM:
Цена на китайский фронтальный погрузчик зависит от его комплектации и региона поставки. Мы являемся официальным дилером фронтального погрузчика SEM, по всем возникающим вопросам вы можете обращаться к нашим специалистам.