Содержание
SEM822D — это бульдозер с гидростатической трансмиссией (с двумя независимыми приводами гусениц) и с джойстиковым управлением. На основе SEM822D компания Caterpillar (Qingzhou) Ltd. выпускала ещё пять моделей, в которых ходовая часть и другие узлы адаптированы для разных сфер применения – специальные бульдозеры для:
Благодаря двухконтурной гидростатической трансмиссии с электронным управлением, бульдозер SEM 822D, как и все его модификации, выгодно отличается от обычных бульдозеров с гидромеханической трансмиссией. Он экономичный и исключительно манёвренный. Кроме того, им очень просто управлять. Джойстик для управления движением расположен у левого подлокотника кресла. Оператор может плавно регулировать скорость переднего и заднего хода во всём диапазоне: от нуля до 10 км/ч.
На джойстике есть кнопка круиз-контроля: при её нажатии бульдозер запоминает заданную скорость, чтобы при повторном нажатии вернуться к запрограммированному значению. Второй джойстик, расположенный у правого подлокотника, служит для управления отвалом. Каждая из гусениц снабжена собственным объёмным гидроприводом и может вращаться с любой скоростью в обе стороны независимо от другой гусеницы. Поэтому бульдозер SEM822D легко совершает силовые повороты, то есть движется по сложным траекториям с грунтом на отвале, не теряя при этом мощности.
Разворот на месте выполняется противовращением гусениц — для этого оператору достаточно наклонить джойстик налево или направо до упора. Бесступенчатая регулировка скорости в сочетании с идеальной манёвренностью повышает производительность труда, ускоряя практически все виды работ в строительстве и сельском хозяйстве. Для повышения эффективности на поворотах прочный отвал с коробчатым сечением закреплён на L-образных толкающих брусьях очень близко к несущей раме.
Поскольку в бульдозере SEM 822D нет коробки передач, а гусеницы приводятся в движение гидромоторами, плановое техобслуживание значительно упрощается. Кроме того, этот тип трансмиссии отличается высокой топливной эффективностью в типовых видах строительных работ. SEM822D полностью состоит из узлов и компонентов мирового класса. Он очень надёжен, как и вся продукция корпорации Caterpillar.
Двигатель Weichai и гидромоторы / гидронасосы Bosch Rexroth известны в отрасли безупречной культурой производства и долговечностью. Ходовая часть тоже рассчитана на длительную эксплуатацию. Башмаки гусениц толще и прочнее, чем у большинства конкурирующих бульдозеров этого класса. Опорные и поддерживающие катки, а также направляющие колёса ходовой части не требуют техобслуживания.
Caterpillar имеет крупнейшую в отрасли (в мировом масштабе) дилерскую сеть, которая обеспечивает постоянную доступность всех расходных материалов и запчастей ко всем машинам, в том числе в России. Это важный фактор надёжности бульдозера 822D и другой техники, выпускаемой под брендом SEM.
Двухконтурная замкнутая гидростатическая трансмиссия с электронным управлением разработана в Caterpillar специально для бульдозеров SEM. Она отличается долговечностью и высоким КПД.
Для максимальной надёжности в трансмиссии используются компоненты высшего качества, прежде всего, аксиально-поршневые насосы и гидромоторы Bosch Rexroth.
Рукава высокого давления Caterpillar проложены по кратчайшим линиям. Гидрораспределители Caterpillar обеспечивают точность управления и высокую эффективность машины.
Масляный бак трансмиссии и масляный бак гидросистемы навесного оборудования объединены для уменьшения стоимости владения.
Масло в гидравлических контурах трансмиссии и навесного оборудования эффективно фильтруется и охлаждается, что делает бульдозер надёжнее и дешевле в обслуживании.
Затраты на техническое обслуживание снижены примерно на 60% по сравнению с конкурирующими бульдозерами традиционной конструкции (с гидротрансформатором и механической коробкой передач).
SEM822D легко разворачивается на месте противовращением гусениц и совершает силовые повороты, а скорость регулируется плавно, без переключения передач, что значительно ускоряет работу.
SU-отвал сочетает в себе качества прямого отвала (S-отвала) и сферического отвала (U-отвала), то есть легко проникает в грунт, но при этом имеет достаточно большую призму волочения.
Форма отвала рассчитана таким образом, чтобы стабильно удерживать призму волочения и проникать в плотные, слежавшиеся грунты.
Отвал закреплён на L-образных толкающих брусьях очень близко к несущей раме. Это улучшает манёвренность и устойчивость машины, а также повышает усилие на кромке отвала.
Отвал представляет собой жёсткую конструкцию коробчатого сечения, изготовленную из высокопрочной стали, и предназначен для самых тяжёлых условий работы.
Электронный блок управления с системой диагностики неисправностей автоматически контролирует 8 основных параметров.
Трёхуровневая система оповещений информирует оператора в случае обнаружения неисправностей.
Гидростатическая трансмиссия отличается увеличенными межсервисными интервалами (2 000 часов), а плановое ТО занимает примерно на 50% меньше времени.
Гидрораспределитель рабочего оборудования расположен вне гидравлического бака, что упрощает его проверки и обслуживание.
Модель двигателя | WD12G240E26 |
Мощность | 175 кВт |
Рабочая масса | 24 000 – 25 760 кг |
Ёмкость отвала | 5,5 – 12,7 м3 |
Максимальное заглубление | 570 – 665 мм |
Максимальный подъем отвала | 1 140 – 1 165 мм |
Макс. тяговая сила | 350 кН |
Топливный бак | 460 л |
Скачать буклеты: