Бульдозер SEM822D

SEM822D — это бульдозер с гидростатической трансмиссией (с двумя независимыми приводами гусениц) и с джойстиковым управлением. На основе SEM822D компания Caterpillar (Qingzhou) Ltd. выпускала ещё пять моделей, в которых ходовая часть и другие узлы адаптированы для разных сфер применения – специальные бульдозеры для:

1. грунтов с низкой несущей способностью (болотоход, LGP),
2. свалок и мусорных полигонов (WH),
3. работы с углём (CH),
4. работы в лесу (FR),
5. работы в пустынях.

Описание модели

Благодаря двухконтурной гидростатической трансмиссии с электронным управлением, бульдозер SEM 822D, как и все его модификации, выгодно отличается от обычных бульдозеров с гидромеханической трансмиссией. Он экономичный и исключительно манёвренный. Кроме того, им очень просто управлять. Джойстик для управления движением расположен у левого подлокотника кресла. Оператор может плавно регулировать скорость переднего и заднего хода во всём диапазоне: от нуля до 10 км/ч.

На джойстике есть кнопка круиз-контроля: при её нажатии бульдозер запоминает заданную скорость, чтобы при повторном нажатии вернуться к запрограммированному значению. Второй джойстик, расположенный у правого подлокотника, служит для управления отвалом. Каждая из гусениц снабжена собственным объёмным гидроприводом и может вращаться с любой скоростью в обе стороны независимо от другой гусеницы. Поэтому бульдозер SEM822D легко совершает силовые повороты, то есть движется по сложным траекториям с грунтом на отвале, не теряя при этом мощности.

Разворот на месте выполняется противовращением гусениц — для этого оператору достаточно наклонить джойстик налево или направо до упора. Бесступенчатая регулировка скорости в сочетании с идеальной манёвренностью повышает производительность труда, ускоряя практически все виды работ в строительстве и сельском хозяйстве. Для повышения эффективности на поворотах прочный отвал с коробчатым сечением закреплён на L-образных толкающих брусьях очень близко к несущей раме.

Поскольку в бульдозере SEM 822D нет коробки передач, а гусеницы приводятся в движение гидромоторами, плановое техобслуживание значительно упрощается. Кроме того, этот тип трансмиссии отличается высокой топливной эффективностью в типовых видах строительных работ. SEM822D полностью состоит из узлов и компонентов мирового класса. Он очень надёжен, как и вся продукция корпорации Caterpillar.

Двигатель Weichai и гидромоторы / гидронасосы Bosch Rexroth известны в отрасли безупречной культурой производства и долговечностью. Ходовая часть тоже рассчитана на длительную эксплуатацию. Башмаки гусениц толще и прочнее, чем у большинства конкурирующих бульдозеров этого класса. Опорные и поддерживающие катки, а также направляющие колёса ходовой части не требуют техобслуживания.

Caterpillar имеет крупнейшую в отрасли (в мировом масштабе) дилерскую сеть, которая обеспечивает постоянную доступность всех расходных материалов и запчастей ко всем машинам, в том числе в России. Это важный фактор надёжности бульдозера 822D и другой техники, выпускаемой под брендом SEM.

Гидростатическая трансмиссия

Двухконтурная замкнутая гидростатическая трансмиссия с электронным управлением разработана в Caterpillar специально для бульдозеров SEM. Она отличается долговечностью и высоким КПД.

Для максимальной надёжности в трансмиссии используются компоненты высшего качества, прежде всего, аксиально-поршневые насосы и гидромоторы Bosch Rexroth.

Рукава высокого давления Caterpillar проложены по кратчайшим линиям. Гидрораспределители Caterpillar обеспечивают точность управления и высокую эффективность машины.

Масляный бак трансмиссии и масляный бак гидросистемы навесного оборудования объединены для уменьшения стоимости владения.

Масло в гидравлических контурах трансмиссии и навесного оборудования эффективно фильтруется и охлаждается, что делает бульдозер надёжнее и дешевле в обслуживании.

Затраты на техническое обслуживание снижены примерно на 60% по сравнению с конкурирующими бульдозерами традиционной конструкции (с гидротрансформатором и механической коробкой передач).

SEM822D легко разворачивается на месте противовращением гусениц и совершает силовые повороты, а скорость регулируется плавно, без переключения передач, что значительно ускоряет работу.

Полусферический отвал (SU-отвал)

SU-отвал сочетает в себе качества прямого отвала (S-отвала) и сферического отвала (U-отвала), то есть легко проникает в грунт, но при этом имеет достаточно большую призму волочения.

Форма отвала рассчитана таким образом, чтобы стабильно удерживать призму волочения и проникать в плотные, слежавшиеся грунты.

Отвал закреплён на L-образных толкающих брусьях очень близко к несущей раме. Это улучшает манёвренность и устойчивость машины, а также повышает усилие на кромке отвала.

Отвал представляет собой жёсткую конструкцию коробчатого сечения, изготовленную из высокопрочной стали, и предназначен для самых тяжёлых условий работы.

Ходовая часть

• Ходовая часть износоустойчива и рассчитана на длительную эксплуатацию.
• Опорные и поддерживающие катки не требуют обслуживания.
• Планетарные конечные редукторы с большим передаточным числом полностью изолированы от ударной нагрузки на отвал, что снижает затраты на обслуживание.
• Высококачественные подшипники конечных редукторов и многодисковые маслопогружённые тормоза придают ходовой части надёжность, уменьшают паразитное тепловыделение и продлевают срок службы всей машины.

Несущая конструкция

• Несущая конструкция спроектирована с использованием метода конечных элементов (FEA) и анализа рабочих нагрузок (OMSA). Таким образом были найдены и усилены участки с наибольшим внутренним напряжением.
• Благодаря передовой технологии сварки, в сварных швах нет опасного внутреннего напряжения.

Модульный радиатор

• Новая передовая система охлаждения рассчитана на работу в диапазоне температур окружающей среды от –40°C до +50°C.
• Радиатор модульной конструкции легко обслуживать, ремонтировать и заменять.
• Решётка радиатора обеспечивает хороший отвод тепла и легко открывается для техобслуживания.

Техническое обслуживание

Электронный блок управления с системой диагностики неисправностей автоматически контролирует 8 основных параметров.

Трёхуровневая система оповещений информирует оператора в случае обнаружения неисправностей.

Гидростатическая трансмиссия отличается увеличенными межсервисными интервалами (2 000 часов), а плановое ТО занимает примерно на 50% меньше времени.

Гидрораспределитель рабочего оборудования расположен вне гидравлического бака, что упрощает его проверки и обслуживание.

Технические характеристики

Скачать буклеты:

• Общий буклет по SEM 822D
• SEM 822D для перемещения угля
• SEM 822D для работы на мусорных полигонах
• SEM 822D для работы на грунтах с низкой несущей способностью (болотоход, LGP)
• SEM 822D лесное применение